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去年、ポーランドとリトアニアを旅したんですが、向こうではエスクードめちゃくちゃ人気で若い世代から紳士層まで乗られてます。日本で実物を見たことなかったので、Uberで乗ってみて完全に魅了されました！今はnoteですが、次はエスクード買います！
今時車重1.2トンのSUVなんてどこにもないですよ。スズキの真骨頂ですね。
エンジンがスズキらしくよく回る、バイク屋さんのクルマがいい面に出てる。
ジムニーで悩んでて、たまたまコチラの動画見て、運命的な出会いを感じて、試乗行って決めたのが12月。明日、納車です。楽しみすぎます。ウナ丼さん、ありがとう。
なんと！ 納車おめでとうございます！ エスクード、乗ると良さにびびりますよね
納車から1週間が経ちました。とても軽快に力強く走ってくれています！乗り継いだミニバンから、あまりにも変わったんで毎日びびっています(笑)
6:53 アクセルを踏み込んだ時のうな丼さんの笑顔が物語ってるガチで欲しいな
CH-R乗ってるけどエスクードにしたい(見た目が好み) こういうのでいいんだよ感が絶妙
先日納車でした！早速ワインディング走ってきましたけど、最高としか言いようがないです。今までコンパクトミニバンだったので。家族もお気に入り。良き相棒になりそうです!
こんばんは 一番最後のコメント、凄く共感ですウナ丼さん控えめに言って最高です
ぬ
さすが我らがスズキだ！バニティミラー100点満点！欧州らしい220kmまで刻まれたスピードメーターとシンプルな内装が◎
最近のスズキ車は良い車ばかりですよね！特に軽量高剛性ボディはスズキの信念を感じます。自分は人気の無い前期型イグニスに乗っていますが、サイズ感・省燃費性・価格全てに満足しています。
前の型のエスクードから、このモデルのエスクードを購入して約4年経ちます。今も外観気にいってますが、何よりも運転するのが楽しいです。乗り味を気軽に変えられるオールグリップ最高です!!!♪動画タイトルの中の、「何これ～！？」 とても共感します^^
現行型エスクードと同様に、ハンガリーで製造している「レア」な輸入車扱いになる、SX-4エスクロスもぜひ今後お願いしたいです。
それよりも初代SX4をだな…
運転楽しいし、結婚の当てもないからローンで買っちゃった♪少排気量フルタイム4wd、そこそこ低燃費で低速域からモリモリ出てくるトルクと余裕の走りにしなやかな足回り。内装は少し古いかもしれないが、走る楽しみを予感させるには充分な作り。SUVとハッチバックの良さを上手く詰め合わせてバランスを取らせた感じ。本体色の選び方次第で大きく変わるムード。そして海外製でもなければ分かりやすい高級ブランドでもなく、スズキのバッジ。それだけで乗る価値の高い1台。昔乗っていたヴェロッサのように知名度があまりないが非常に魅力的で、真の贅沢ここにありって雰囲気の車。この車、厳密には国産車じゃないね。ハンガリー車だ。
最近の車って結構迫力重視でバランスの悪い感じがするのだけど、スズキの車は、軽から3ナンバー車までとてもカッコいい！
ウナさんのレビューは誰も不快にさせない、見ていて安心できます。
エスクード買いました！比べられるほど乗り継いでませんが、乗り心地サイコーです。購入前、納車待ちのとき何回も拝見しました。ご紹介通りいい車です！
ご購入おめでとうございます！ ダイレクトなATとトルク盛り盛りのエンジン、最高ですよね～
ウナさんの動画見るとみんないい車に見えちゃう😌
マイナー前の1.4ターボに乗ってるけどいい車 スポーツモードで走ると楽しさ倍増
面白い説明で、今まで見てきた車紹介する方で分かりやすかったです！
ウナ丼さんの車への愛がはんぱない！
普通のSUVみたく大きすぎもせず、スイスポほど狭くもなく、楽で速くて遊びも行くのにホント良さそう！
いちいち、効果音が良いな 笑
どうしよう、、ウナ丼さんに紹介される車は興味ないジャンルでも全て良い車に感じてしまう😳😳
我が家ではクロカンを乗っているのでSUVなんてどうでも良いと思ってましたがエスクードは素直に出来がいいと感じました。コンパクトなのに室内空間が広く、デザインもいいと思います。
アオザメの大きさ知りたい時野生のエスクード捕まえてます。
bmw tissot ！？！？！？！？
野生のエスクード、なかなかいません…
最近思うんですけど、国内メーカーで1番いい車作ってるのスズキじゃないですか？この車、スウィフト、ジムニー、イグニス、ハスラーと全部良いですよね。
他は置いておいてイグニスのリアのダサさは尋常じゃ無いですね。ジムニーは好き😀
いい車の概念によるのでは。
庶民の乗り物を作らせたら日本一東欧で工場建てて持って来るセンスは凄いと思います
ハスラーは…買うなら絶対ジムニー買うかな。笑
@@ドワイト-d4p 納車遅いけどなぜか待てる
初代エスクード「ノマド」に乗ってました。フェンダーに回り込んだボンネット、助手席グローブ内のレバーを引いて開けた記憶が・・・。パートタイム四駆、４WDのときは小回りきかなかったけど、アウトドアに大活躍の思い出深いクルマです。初代エスクードが現存するなら、ウナ丼さんの動画見てみたい。
初代エスクードかなりカッコ良かったですよね。
hirofumi oshita 初代エスクード2ドアに乗ってました四駆時じゃなくてもハンドルの戻りの感触が余りにも営業用に乗ってたトヨタ車と違いすぎて乗りにくいな〜と思ってましたが嫌いじゃなかったですw
初めて自分で運転したのは、ウチにあった初代ノマドでした。あのフォルムでなんと全長3995mmとか、今思うとイイ車だったけど、（サンルーフ付モデルってのもあって）エンジンパワーの無さには泣かされた…
僕も昔初代ノマドに乗ってました。コンパクトな5ナンバークロカン4WDでジムニーより乗り心地がよくそこそこ気に入ってましたが…いざ高速走るとレーンチェンジが怖くなり身の危険を感じて売り払っちゃいました(T_T)結局レガシィへ乗り換え鈴菌から富士重症になりました。
初代と比べ物にならないくらいスタイリッシュになりましたよね😌
これ知らなかったからライズにしちゃったけど。。。これのがいい。ぜったいいい
i realize it is quite off topic but does anyone know a good site to stream new movies online?
@Dallas Heath thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it!
@Cody Jasper No problem xD
0:17 膝ついた時にポキって鳴ってるw
マイナーチェンジ前のエスクードを東京モーターショーで見た時は内装が硬いプラスチックのままで、価格を考えてもチープなんじゃないかと思っていましたが、随分と良くなったみたいですね。デザインもカッコいいし、走りも良いのであれば、これは買いですね。
やべぇ～格好良いよー!!スイスポ買ってなかったら、これ買ってたかもしれませんSuvなのに速いし、広いし、たまりませんなぁ～
まさに今日試乗してきたけどスポーツモードに切り替えた瞬間から全然違う加速がすごかった
最近SUV飽きてきたなぁって思ってたけど、唯一興味を持った車。むちゃくちゃ大きいって訳でもない、日本車の割にはデザインがいい。(自分の好み)1.4のturbo。それにカメラ通してもわかるおしゃれな色。コレがもっと早い時期にcm宣伝してたらもっと街を走っていた...かも?
もう一つ 大事な事 安全装置も素晴らしく 左サイドミラーに後方から接近する車を点滅ライトで知らせます ほぼ スバルアイサイトと同等の機能が設置されています
いいですね‼ フロントはランドローバーのイヴォーグみたいでカッコいいですね。前モデルも好きでしたが、今度のもいいです。ただ、ジムニーもハードな感じになったので、ジープのパトリオットやランドローバーのディフェンダーみたいなのも作って欲しいなあ(T0T)
SUZUKIのクルマは軽快感が良いですよね。✨
エスクード乗ってます。SUVの中で圧倒的な軽量ボディに1400ターボは十分です。小回りもきくし、もっと売れてもいいのにな。
FITRS5000 売れてない分優越感に浸りましょうw
そうですね。ありがとうございます。
ＳＸ４の兄弟車かなー？
この車が日本では売れていないというのが解らない
ななれよやわ
この車の本性知ったからでは
真顔でしょうもないこと言いまくるの草
同じマジャールスズキ製でSX4 S-CROSSとかぶるけど、内装はほとんど一緒ですね。デザイン的には私はS-CROSSのほうが好きです。ウナ丼さん、S-CROSSもレビューして、エスクードと比較してほしいです！
スイフト・スポーツクロスオーバーって、意外とわかり易い表現ですね。もしかして…今度出てくるスイスポの更なる上級版は、スイスポにALL Grip（スズキのAWDシステム）が付いて、180PS程度に引き上げられてたモデルなのかも？
宮城政宗 やるなら欲しい。
SUZUKIはいい車つくるよね～あと、うな丼さんの解説は聞いてて心地いいですｗ
某リアルドライビングシミュレーターのせいで、エスクードと聞くと赤い化け物を思い出してしまう…でも、これもかっこいいですね！
このモデルは公道で安全にその片鱗を味わえる車だ。特に前期型はかなりスポーティ。そこが今までのエスクードと違うところ。本体色を赤にするとムード上がるぞ。
コンパクトカー&コンパクトSUV作らせたら日本車で勝てるメーカーないんじゃない？実質欧州車との一騎討ち。
個人的にスズキは軽＆コンパクトカー最強メーカーだと思ってます！
この車のシートどう思います？堅めなんだけど、すんげぇ座り心地良くないっすか？
買って分かったけど走りは満点、後部座席20点、ワゴンr から乗り換えたから後部座席の狭さには本当に驚きました
「ハードなんだけど優しい」いやー、この車に海坊主が出てくるとは(笑)
こ、これ欲しい。水色かわいい。かっこいい。アライグマも🦝入るし。
お金に余裕があればシエラではなくこれにしてたってくらい実車がかっこよかった
たまに街で見るけど謎にかっこいいよね。まさかハンガリー製とは思わなんだ
アナログ時計あるのグッド👍
後部座席が残念、5ドアならホイールベースをSX4と同じく10cm長くして後部座席に余裕を持たせれば最高だったんだけど
ほんと、スズキはコスパ最高MTモデルかスイスポにオールグリップ付けて欲しい。
私もスズキに乗ってますがスズキ特有の安っぽさがあって良いですねシンプルでとても好きです
安っぽいではない、安いんだ
シートヒーターは冬場は良いですね✌️実用性はスズキ車が良いですね。
カッコいい！
スイスポクロスオーバー❗流石の語彙力❗
コレにMT車があれば即決なんだけどなぁ頼みますよ スズキさん
快速くびき野4号 8:09このオートマはパドルによるマニュアル変速にも対応しているようですが、それではダメなんですか？
moirta3 やっぱ昔ながらの3ペダルでレバーをガチャガチャ動かしたいですね。
快速くびき野4号 やっぱりですか。自分もそうかな、と思いました。シフトチェンジ、クラッチ操作、面倒臭い時もあるんですがそれが楽しいですよね。
プラス、マイチェン前の内装＋レカロシート入れてグリルの意匠もちょっと変えて白く塗れば「エスクードタイプR」！ホンダ「コラー！」
激しく同感。
自分は3代目の2.7乗ってるけど､3代目も走りが楽しいです｡FRベースのフルタイム四駆で､重量配分がほぼ50:50｡曲がる楽しさが味わえるんですよねぇ(^-^)
いつも見ていて長さや大きさの表現が秀逸です😁出てきた動物がわからないときは調べながら見てます😊自分はあえて1.6Lのサバンナアイボリーメタリックに乗ってますパワーは必要にして充分、過ぎたるは及ばざる如しで自分には充分です👍よく曲がり以外と楽しい車ですが一つ難点を挙げるとしたらタイヤですかね。コンチネンタルのタイヤが硬くてロードノイズが大きいことですかね。これは国産タイヤに変えれば済むことなので相対的に満足してます👍
私も、かなり購入を考えましたが、欧州にはあるM/Tが欲しかったですね～。
最近のスズキは攻めてるなぁ。
「シティーハンターの海坊主みたいな」 これはちょっと難易度高めの設定でしたねｗｗｗ
前から「海外の市場に合わせた日本車はイイ車になる」と言われてるけれどスズキは「日本人に合わせたチューニングにするコストがない！」という理由でスポーティで骨太、エンスーな車ばかりになってるという現実！
MrVotoms 庶民的な軽自動車ラインナップとのギャップが萌えポイント高過ぎ！やっぱりスズキは変態。世界に誇る「究極の萌えメーカー」。萌えー！
スズキはコンパクトカーのメーカーなんて思われちゃ困るぜっ！
その通りでござる。
近所に丁度アオザメがいたので、今度「バーン！」てしてみますww
レビューのクセ強くて好き
レインランプ風バッランプが良いですね 笑だいぶ大きくなって初めて見たときはエスクードだと分かりませんでしたし、この車輸入車なんですね‼️
コンパクトSUVとしての性能は悪くないんですよね！ただ実物を見た時に他メーカーさんの物に比べ外観が安っぽく見えるのが自分としては残念ポイントでした！特にリヤ回りがね、、、動力性能はコンパクトSUVの中ではホント良い方だと思います！頑張れスズキ
SX4 S-CROSSのレビューもお願いします〜
この車がハンガリーで1番売れてる車という真実
ハンガリー陸軍の公用車にもなってます。ruclips.net/video/L-QfU912eHM/видео.html
こんなちんけなスズキのゴミ車が？
yoshi kita 民間に出回ってるデザインが軍で使われてるとときめきます...！
@@ひろひろ-y4z4y ほな自分何のってんねん笑
@@漁夫ラレタル 過去にジムニー乗ってたが故障多くて手放しましたね。今は、プジョー5008ですね。
実はこれ、ずっと気になっていたんですよね…。出始めのころは、インパネがプラスチッキーで値段の割に安っぽく、残念だったんですが、マイナーで上質になったと聞いて…都会だけじゃなく、雪や泥でもガンガン使える希少なSUVですよね。
伊藤のりたか これだけ色々できるのにジムニー現象が起きないのが不思議。
デザインのインパクトはジムニーほどないからですかね？
あずきバー 見方によってはレンジローバーとアウディを組み合わせたみたいで好きなんだがな。
僕も嫌いじゃないし悪いデザインでは無いとは思うんですけど、やはり先述のデザインや燃費などの面で見て、一般の車好きでない人達の購買意欲を掻き立てるものが少し足りないかな…と個人的には思ってしまいますね
ぶっちゃけ、ハイブリッドとガソリンエスクード、どちらがいいですか？
ちょっと前までエスクード大きくなったなぁ…と思ってたんですが、このモデルは原点回帰を感じるような…。と嬉しく思ってる私は初代コンバーチブルに乗ってました！
エスクードこそスモールSUVの元祖ですね。市場を切り開いたのは後発のRAV4ですが…。
ウナさんのせいで、このエスク欲しくなりましたー！！内外装もメカニズムもスゴくイイですね！
そろそろ４年、８万キロでプロペラシャフトが逝きました。保証期間ということでお金は掛かりませんでしたが他に同じような人おるんかな。
次はアザラシを積めるクルマを教えてください
コンパクトSUVの4駆で1200キロは重量バグってるww
エスクードは初代が凄くいい出来で欲しかった一台でしたが、3代目くらいから迷走しはじめてダメ車になりましたが、今のエスクードは原点回帰か、いい出来になりましたね。純日本製ではありませんが◎です👍
今回ノリノリで好き
ESCUDEじゃなくてESCUDOです…!!スポーツモードの弾け具合がたまらなく気持ちいい車ですよ！
ラゲッジの段差解消方法は良いですねUFOの様になって後部座席チェックは (笑)
この手のアンテナいいね！ただの突起になってる車も多い
2022年４月に新型が発売されました。エンジン、ミッションが大きく変わっていますので、レポートお願いします。
スズキ-エスクード大好き！ 1996
この｢ ウナ丼 」さんの車説明は端的で非常に解りやすくユーモアも車説明の中に少し入れて大変参考になります。尚、チャンネル登録させていただきました。(*^_^*)この車欲しいなぁー。
かっこいいのぅ
0:31 ヘッドライトチェックは日陰でやった方が見やすいね
いやーカッコいい…。何回も動画見にきてしまう、、
4:46恒例の舞踏会バイザー占いは？🔮さぁ出るか高得点⁉︎テテッー！👍
エスクード、またマイナーなとこついてきますね。昔はネームバリューもあったけど、スズキの中では影を潜めてる感じ。オフロードよりシティ派になったからなあ
TOYOTAのエンブレムバージョンがいつ出るのかな？
SX4も取り上げて下さい。
SX4 顔出しNGでなら協力しますよ
ｗド・マイナーコンビ
スイフトクロススポーツ この名前。売れそう！
ラッセルナッティ クロスポロ(VW)みたいになりそう
パドル+アナログ時計は熱いアナログ時計はマジでいいね80年代感出てるぅー⤴⤴⤴⤴⤴⤴⤴⤴
ちょいちょい笑いの要素も忘れない🤗
今の時代アナログ時計っつったら高級車のイメージなだけにスズキ車にあるってことが1番衝撃だったりする
どうも！一生 車好きで居たい者です
ソフトパッドなんですね！バイザーミラーチェックも良いですけどこれからもインパネのソフトパッドチェックもお願いします！
うな丼さんが声変わりした回数↓
高木さんがGood稼ぎするとはw
西片はここにいないぞ～！もしかして、旦那(西片)に買って欲しいのかな？良い趣味してるねぇ～。公式で乗ってくれないかな(爆)
去年、ポーランドとリトアニアを旅したんですが、向こうではエスクードめちゃくちゃ人気で若い世代から紳士層まで乗られてます。日本で実物を見たことなかったので、Uberで乗ってみて完全に魅了されました！今はnoteですが、次はエスクード買います！
今時車重1.2トンのSUVなんてどこにもないですよ。スズキの真骨頂ですね。
エンジンがスズキらしくよく回る、バイク屋さんのクルマがいい面に出てる。
ジムニーで悩んでて、たまたまコチラの動画見て、運命的な出会いを感じて、試乗行って決めたのが12月。明日、納車です。楽しみすぎます。ウナ丼さん、ありがとう。
なんと！ 納車おめでとうございます！ エスクード、乗ると良さにびびりますよね
納車から1週間が経ちました。とても軽快に力強く走ってくれています！
乗り継いだミニバンから、あまりにも変わったんで毎日びびっています(笑)
6:53 アクセルを踏み込んだ時のうな丼さんの笑顔が物語ってる
ガチで欲しいな
CH-R乗ってるけどエスクードにしたい(見た目が好み) こういうのでいいんだよ感が絶妙
先日納車でした！
早速ワインディング走ってきましたけど、最高としか言いようがないです。今までコンパクトミニバンだったので。家族もお気に入り。良き相棒になりそうです!
こんばんは 一番最後のコメント、凄く共感です
ウナ丼さん控えめに言って最高です
ぬ
さすが我らがスズキだ！バニティミラー100点満点！
欧州らしい220kmまで刻まれたスピードメーターとシンプルな内装が◎
最近のスズキ車は良い車ばかりですよね！
特に軽量高剛性ボディはスズキの信念を感じます。
自分は人気の無い前期型イグニスに乗っていますが、サイズ感・省燃費性・価格全てに満足しています。
前の型のエスクードから、このモデルのエスクードを購入して約4年経ちます。今も外観気にいってますが、何よりも運転するのが楽しいです。乗り味を気軽に変えられるオールグリップ最高です!!!♪
動画タイトルの中の、「何これ～！？」 とても共感します^^
現行型エスクードと同様に、ハンガリーで製造している「レア」な輸入車扱いになる、SX-4エスクロスもぜひ今後お願いしたいです。
それよりも初代SX4をだな…
運転楽しいし、結婚の当てもないからローンで買っちゃった♪
少排気量フルタイム4wd、そこそこ低燃費で低速域からモリモリ出てくるトルクと余裕の走りにしなやかな足回り。内装は少し古いかもしれないが、走る楽しみを予感させるには充分な作り。SUVとハッチバックの良さを上手く詰め合わせてバランスを取らせた感じ。
本体色の選び方次第で大きく変わるムード。
そして海外製でもなければ分かりやすい高級ブランドでもなく、スズキのバッジ。それだけで乗る価値の高い1台。昔乗っていたヴェロッサのように知名度があまりないが非常に魅力的で、真の贅沢ここにありって雰囲気の車。
この車、厳密には国産車じゃないね。
ハンガリー車だ。
最近の車って結構迫力重視でバランスの悪い感じがするのだけど、
スズキの車は、軽から3ナンバー車までとてもカッコいい！
ウナさんのレビューは誰も不快にさせない、見ていて安心できます。
エスクード買いました！比べられるほど乗り継いでませんが、乗り心地サイコーです。購入前、納車待ちのとき何回も拝見しました。ご紹介通りいい車です！
ご購入おめでとうございます！ ダイレクトなATとトルク盛り盛りのエンジン、最高ですよね～
ウナさんの動画見るとみんないい車に見えちゃう😌
マイナー前の1.4ターボに乗ってるけどいい車 スポーツモードで走ると楽しさ倍増
面白い説明で、今まで見てきた車紹介する方で分かりやすかったです！
ウナ丼さんの車への愛がはんぱない！
普通のSUVみたく大きすぎもせず、スイスポほど狭くもなく、楽で速くて遊びも行くのにホント良さそう！
いちいち、効果音が良いな 笑
どうしよう、、ウナ丼さんに紹介される車は興味ないジャンルでも全て良い車に感じてしまう😳😳
我が家ではクロカンを乗っているのでSUVなんてどうでも良いと思ってましたがエスクードは素直に出来がいいと感じました。コンパクトなのに室内空間が広く、デザインもいいと思います。
アオザメの大きさ知りたい時野生のエスクード捕まえてます。
bmw tissot ！？！？！？！？
野生のエスクード、なかなかいません…
最近思うんですけど、国内メーカーで1番いい車作ってるのスズキじゃないですか？この車、スウィフト、ジムニー、イグニス、ハスラーと全部良いですよね。
他は置いておいてイグニスのリアのダサさは尋常じゃ無いですね。ジムニーは好き😀
いい車
の概念によるのでは。
庶民の乗り物を作らせたら日本一
東欧で工場建てて持って来るセンスは凄いと思います
ハスラーは…
買うなら絶対ジムニー買うかな。笑
@@ドワイト-d4p 納車遅いけどなぜか待てる
初代エスクード「ノマド」に乗ってました。
フェンダーに回り込んだボンネット、
助手席グローブ内のレバーを引いて開けた記憶が・・・。
パートタイム四駆、４WDのときは小回りきかなかったけど、
アウトドアに大活躍の思い出深いクルマです。
初代エスクードが現存するなら、ウナ丼さんの動画見てみたい。
初代エスクードかなりカッコ良かったですよね。
hirofumi oshita
初代エスクード2ドアに乗ってました
四駆時じゃなくてもハンドルの戻りの感触が余りにも営業用に乗ってたトヨタ車と違いすぎて乗りにくいな〜と思ってましたが嫌いじゃなかったですw
初めて自分で運転したのは、ウチにあった初代ノマドでした。
あのフォルムでなんと全長3995mmとか、今思うとイイ車だったけど、（サンルーフ付モデルってのもあって）エンジンパワーの無さには泣かされた…
僕も昔初代ノマドに乗ってました。コンパクトな5ナンバークロカン4WDでジムニーより乗り心地がよくそこそこ気に入ってましたが…いざ高速走るとレーンチェンジが怖くなり身の危険を感じて売り払っちゃいました(T_T)結局レガシィへ乗り換え鈴菌から富士重症になりました。
初代と比べ物にならないくらいスタイリッシュになりましたよね😌
これ知らなかったからライズにしちゃったけど。。。これのがいい。ぜったいいい
i realize it is quite off topic but does anyone know a good site to stream new movies online?
@Dallas Heath thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it!
@Cody Jasper No problem xD
0:17 膝ついた時にポキって鳴ってるw
マイナーチェンジ前のエスクードを東京モーターショーで見た時は内装が硬いプラスチックのままで、価格を考えてもチープなんじゃないかと思っていましたが、随分と良くなったみたいですね。
デザインもカッコいいし、走りも良いのであれば、これは買いですね。
やべぇ～
格好良いよー!!
スイスポ買ってなかったら、これ買ってたかもしれません
Suvなのに速いし、広いし、たまりませんなぁ～
まさに今日試乗してきたけどスポーツモードに切り替えた瞬間から全然違う
加速がすごかった
最近SUV飽きてきたなぁって思ってたけど、唯一興味を持った車。
むちゃくちゃ大きいって訳でもない、日本車の割にはデザインがいい。(自分の好み)1.4のturbo。それにカメラ通してもわかるおしゃれな色。
コレがもっと早い時期にcm宣伝してたらもっと街を走っていた...かも?
もう一つ 大事な事 安全装置も素晴らしく 左サイドミラーに後方から接近する車を点滅ライトで知らせます ほぼ スバルアイサイトと同等の機能が設置されています
いいですね‼ フロントはランドローバーのイヴォーグみたいでカッコいいですね。前モデルも好きでしたが、今度のもいいです。ただ、ジムニーもハードな感じになったので、ジープのパトリオットやランドローバーのディフェンダーみたいなのも作って欲しいなあ(T0T)
SUZUKIのクルマは軽快感が良いですよね。✨
エスクード乗ってます。SUVの中で圧倒的な軽量ボディに1400ターボは十分です。
小回りもきくし、もっと売れてもいいのにな。
FITRS5000 売れてない分優越感に浸りましょうw
そうですね。ありがとうございます。
ＳＸ４の兄弟車かなー？
この車が日本では売れていないというのが解らない
ななれよやわ
この車の本性知ったからでは
真顔でしょうもないこと言いまくるの草
同じマジャールスズキ製でSX4 S-CROSSとかぶるけど、内装はほとんど一緒ですね。
デザイン的には私はS-CROSSのほうが好きです。
ウナ丼さん、S-CROSSもレビューして、エスクードと比較してほしいです！
スイフト・スポーツクロスオーバーって、意外とわかり易い表現ですね。もしかして…今度出てくるスイスポの更なる上級版は、スイスポにALL Grip（スズキのAWDシステム）が付いて、180PS程度に引き上げられてたモデルなのかも？
宮城政宗 やるなら欲しい。
SUZUKIはいい車つくるよね～
あと、うな丼さんの解説は聞いてて心地いいですｗ
某リアルドライビングシミュレーターのせいで、エスクードと聞くと赤い化け物を思い出してしまう…
でも、これもかっこいいですね！
このモデルは公道で安全にその片鱗を味わえる車だ。特に前期型はかなりスポーティ。そこが今までのエスクードと違うところ。
本体色を赤にするとムード上がるぞ。
コンパクトカー&コンパクトSUV作らせたら日本車で勝てるメーカーないんじゃない？実質欧州車との一騎討ち。
個人的にスズキは軽＆コンパクトカー最強メーカーだと思ってます！
この車のシートどう思います？
堅めなんだけど、すんげぇ座り心地良くないっすか？
買って分かったけど走りは満点、後部座席20点、ワゴンr から乗り換えたから後部座席の狭さには本当に驚きました
「ハードなんだけど優しい」
いやー、この車に海坊主が出てくるとは(笑)
こ、これ欲しい。水色かわいい。かっこいい。アライグマも🦝入るし。
お金に余裕があればシエラではなくこれにしてたってくらい実車がかっこよかった
たまに街で見るけど謎にかっこいいよね。
まさかハンガリー製とは思わなんだ
アナログ時計あるのグッド👍
後部座席が残念、5ドアならホイールベースをSX4と同じく10cm長くして後部座席に余裕を持たせれば最高だったんだけど
ほんと、スズキはコスパ最高
MTモデルかスイスポにオールグリップ付けて欲しい。
私もスズキに乗ってますがスズキ特有の安っぽさがあって良いですねシンプルでとても好きです
安っぽいではない、安いんだ
シートヒーターは冬場は良いですね✌️実用性はスズキ車が良いですね。
カッコいい！
スイスポクロスオーバー❗流石の語彙力❗
コレにMT車があれば即決なんだけどなぁ
頼みますよ スズキさん
快速くびき野4号
8:09このオートマはパドルによるマニュアル変速にも対応しているようですが、それではダメなんですか？
moirta3
やっぱ昔ながらの3ペダルでレバーをガチャガチャ動かしたいですね。
快速くびき野4号
やっぱりですか。自分もそうかな、と思いました。
シフトチェンジ、クラッチ操作、面倒臭い時もあるんですがそれが楽しいですよね。
プラス、マイチェン前の内装＋レカロシート入れてグリルの意匠もちょっと変えて白く塗れば
「エスクードタイプR」！
ホンダ「コラー！」
激しく同感。
自分は3代目の2.7乗ってるけど､3代目も走りが楽しいです｡
FRベースのフルタイム四駆で､重量配分がほぼ50:50｡曲がる楽しさが味わえるんですよねぇ(^-^)
いつも見ていて長さや大きさの表現が秀逸です😁
出てきた動物がわからないときは調べながら見てます😊
自分はあえて1.6Lのサバンナアイボリーメタリックに乗ってますパワーは必要にして充分、過ぎたるは及ばざる如しで自分には充分です👍
よく曲がり以外と楽しい車ですが一つ難点を挙げるとしたらタイヤですかね。
コンチネンタルのタイヤが硬くてロードノイズが大きいことですかね。
これは国産タイヤに変えれば済むことなので相対的に満足してます👍
私も、かなり購入を考えましたが、欧州にはあるM/Tが欲しかったですね～。
最近のスズキは攻めてるなぁ。
「シティーハンターの海坊主みたいな」 これはちょっと難易度高めの設定でしたねｗｗｗ
前から「海外の市場に合わせた日本車はイイ車になる」と言われてるけれど
スズキは「日本人に合わせたチューニングにするコストがない！」という理由でスポーティで骨太、エンスーな車ばかりになってるという現実！
MrVotoms 庶民的な軽自動車ラインナップとのギャップが萌えポイント高過ぎ！やっぱりスズキは変態。世界に誇る「究極の萌えメーカー」。萌えー！
スズキはコンパクトカーのメーカーなんて思われちゃ困るぜっ！
その通りでござる。
近所に丁度アオザメがいたので、今度「バーン！」てしてみますww
レビューのクセ強くて好き
レインランプ風バッランプが良いですね 笑
だいぶ大きくなって初めて見たときはエスクードだと分かりませんでしたし、この車輸入車なんですね‼️
コンパクトSUVとしての性能は悪くないんですよね！ただ実物を見た時に他メーカーさんの物に比べ
外観が安っぽく見えるのが自分としては残念ポイントでした！特にリヤ回りがね、、、
動力性能はコンパクトSUVの中ではホント良い方だと思います！
頑張れスズキ
SX4 S-CROSSのレビューもお願いします〜
この車がハンガリーで1番売れてる車という真実
ハンガリー陸軍の公用車にもなってます。ruclips.net/video/L-QfU912eHM/видео.html
こんなちんけなスズキのゴミ車が？
yoshi kita
民間に出回ってるデザインが軍で
使われてるとときめきます...！
@@ひろひろ-y4z4y
ほな自分何のってんねん笑
@@漁夫ラレタル
過去にジムニー乗ってたが故障多くて手放しましたね。今は、プジョー5008ですね。
実はこれ、ずっと気になっていたんですよね…。
出始めのころは、インパネがプラスチッキーで値段の割に安っぽく、残念だったんですが、マイナーで上質になったと聞いて…
都会だけじゃなく、雪や泥でもガンガン使える希少なSUVですよね。
伊藤のりたか これだけ色々できるのにジムニー現象が起きないのが不思議。
デザインのインパクトはジムニーほどないからですかね？
あずきバー 見方によってはレンジローバーとアウディを組み合わせたみたいで好きなんだがな。
僕も嫌いじゃないし悪いデザインでは無いとは思うんですけど、やはり先述のデザインや燃費などの面で見て、一般の車好きでない人達の購買意欲を掻き立てるものが少し足りないかな…と個人的には思ってしまいますね
ぶっちゃけ、ハイブリッドとガソリンエスクード、どちらがいいですか？
ちょっと前までエスクード大きくなったなぁ…と思ってたんですが、このモデルは原点回帰を感じるような…。と嬉しく思ってる私は初代コンバーチブルに乗ってました！
エスクードこそスモールSUVの元祖ですね。
市場を切り開いたのは後発のRAV4ですが…。
ウナさんのせいで、このエスク欲しくなりましたー！！内外装もメカニズムもスゴくイイですね！
そろそろ４年、８万キロでプロペラシャフトが逝きました。
保証期間ということでお金は掛かりませんでしたが他に同じような人おるんかな。
次はアザラシを積めるクルマを教えてください
コンパクトSUVの4駆で1200キロは重量バグってるww
エスクードは初代が凄くいい出来で欲しかった一台でしたが、3代目くらいから迷走しはじめてダメ車になりましたが、今のエスクードは原点回帰か、いい出来になりましたね。純日本製ではありませんが◎です👍
今回ノリノリで好き
ESCUDEじゃなくてESCUDOです…!!
スポーツモードの弾け具合がたまらなく気持ちいい車ですよ！
ラゲッジの段差解消方法は良いですね
UFOの様になって後部座席チェックは (笑)
この手のアンテナいいね！ただの突起になってる車も多い
2022年４月に新型が発売されました。エンジン、ミッションが大きく変わっていますので、レポートお願いします。
スズキ-エスクード大好き！ 1996
この｢ ウナ丼 」さんの車説明は端的で非常に解りやすくユーモアも車説明の中に少し入れて大変参考になります。
尚、チャンネル登録させていただきました。(*^_^*)この車欲しいなぁー。
かっこいいのぅ
0:31 ヘッドライトチェックは日陰でやった方が見やすいね
いやーカッコいい…。
何回も動画見にきてしまう、、
4:46恒例の舞踏会バイザー占いは？🔮さぁ出るか高得点⁉︎テテッー！👍
エスクード、またマイナーなとこついてきますね。昔はネームバリューもあったけど、スズキの中では影を潜めてる感じ。オフロードよりシティ派になったからなあ
TOYOTAのエンブレムバージョンがいつ出るのかな？
SX4も取り上げて下さい。
SX4 顔出しNGでなら協力しますよ
ｗド・マイナーコンビ
スイフトクロススポーツ この名前。売れそう！
ラッセルナッティ クロスポロ(VW)みたいになりそう
パドル+アナログ時計は熱い
アナログ時計はマジでいいね
80年代感出てるぅー⤴⤴⤴⤴⤴⤴⤴⤴
ちょいちょい笑いの要素も忘れない🤗
今の時代アナログ時計っつったら高級車のイメージなだけにスズキ車にあるってことが1番衝撃だったりする
どうも！一生 車好きで居たい者です
ソフトパッドなんですね！
バイザーミラーチェックも良いですけどこれからもインパネのソフトパッドチェックもお願いします！
うな丼さんが声変わりした回数
↓
高木さんがGood稼ぎするとはw
西片はここにいないぞ～！
もしかして、旦那(西片)に買って欲しいのかな？
良い趣味してるねぇ～。公式で乗ってくれないかな(爆)